[Unidentified]: سأمنحك بعض الوقت حتى يصل المفوض ماكجيفن ونائب الرئيس لازارو، وبعد ذلك سنبدأ.
[Marie Izzo]: يبدو أن النائب كالاهان يفعل أكثر من مجرد رئاسته.
[Zac Bears]: هذا كرسي عظيم. فقط لا تنظر إلى الوراء.
[Anna Callahan]: أعتقد أن هذا هو اجتماعي. ولكن من الواضح أن هذا ليس هو الحال.
[Zac Bears]: لقد تم اختطافه. سيكون هذا لم شملكم.
[Marie Izzo]: تيم: هل سأشارك في استضافة العرض؟ هذا صحيح. أوه، يجب أن يكون الجميع هناك الآن.
[Zac Bears]: أحسنت لجنة مجلس مدينة ميدفورد. تم إدخاله حيز التنفيذ في 1 أبريل 2026. سكرتير، يرجى الاتصال.
[Marie Izzo]: النائب كالاهان.
[Anna Callahan]: حاضر
[Marie Izzo]: المستشار لو مينه. الهدايا نائب مالوي.
[Anna Callahan]: حاضر
[Marie Izzo]: المستشار سكاربيلي. الهدايا مستشار تانغ.
[Zac Bears]: حاضر
[Marie Izzo]: نائب الرئيس لازارو. اتصال.
[Zac Bears]: والرئيس بيرس. الهدايا جاء سبعة أشخاص ولم يغيب أحد. وأعلن افتتاح الاجتماع. شكرا لكم جميعا على وجودكم هنا. آسف يا نائب كالاهان، لكنني قمت بتحرير هذا المنتدى قليلاً لأنه لا يزال لدينا أشياء لنناقشها، لكنني سأفعل ذلك. أدعوكم لمناقشة القرار 26028 الذي قدمه عضو المجلس سكاربيلي، وطلب قرار بشأن تقرير الاستجابة لتساقط الثلوج في يناير 2026 والقرار 26029 الذي قدمه عضوا المجلس مالان وتسين بشأن تقييم إزالة الثلوج وتحسين خدمات المدينة، ولدينا أيضًا مفوض DPW ماكجيفن هنا لذا أود أن أقدم له النصيحة. وقم بتثبيته، وبعد ذلك ستدرك أنه يمكنك القيام بذلك. يمكنك إدارة هذا الجزء من الاجتماع، وبعد ذلك سأقضي بعض الوقت في مناقشة الموضوعين المتبقيين.
[Anna Callahan]: شكرا لك قصة عظيمة. لذلك، حتى اللجنة بأكملها ستعقد اجتماعها الأول في أبريل 2026. لدينا عدة حلول لإزالة الثلوج هذا الشتاء. لن أقرأ النص الكامل للقرار، ولكن سأقول الكلمة الأولى، وأعتقد أن كل ما سأفعله هو اقتباس كليهما. أعلاه، قبل أن ندخل في المناقشة. لكنني أعلم أن الأمر الأول يتعلق بالتقرير، والذي أعتقد أن المفوض ماكجيفن سيناقشه قليلاً. والثاني هو مزيد من المناقشة. إذن الرقم الأول هو 26-028. بشكل أساسي، يتطلب الأمر تقريرًا مكتوبًا يوضح بالتفصيل استجابة المدينة للعاصفة الثلجية في يناير 2026، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، ملخص للتكلفة الإجمالية للمرافق التي تستخدمها المدينة، ومشغل إزالة الثلوج الذي تم تعيينه، وأنشطة إصدار التذاكر، والمشكلات والنتائج التشغيلية. والخطوة التالية هي مواصلة إزالة الثلوج. هذه هي المرة الأولى، وسأتحدث بإيجاز في المرة الثانية. ثانياً، علينا التأكد من أن لدينا خطة جيدة للمستقبل. ولذلك، يدرك مجلس المدينة أن تنفيذ وتوقيت هذه الأنشطة بالتنسيق مع جهود إزالة الثلوج والطرق السريعة بالولاية قد يؤثر بشكل مباشر على مواطنينا. تقوم اللجنة بمراجعة عملية إزالة الثلوج والجليد، بما في ذلك تقييم المساواة في الخدمة والوصول إليها، وقدرة المعدات وقدراتها، وتخزين الثلوج وإزالتها. التنسيق مع طرق وتجهيزات الدولة والتواصل مع السكان قبل وأثناء وبعد تساقط الثلوج بغزارة. لذلك أعتقد أنه عندما نسمع ما يقوله المفوض ماكجيفن، فإنه سيوفر لنا بالتأكيد الكثير من المعلومات التي يمكننا استخدامها في المناقشة. سأقوم بعد ذلك بتحويل المكالمة إلى المفوض ماكجيفرن.
[Tim McGivern]: شكرا للنائب كالاهان. ثم قمت بالرد على طلب مجلس المدينة في شكل تقرير وعرضته على مجلس المدينة. لذلك لست متأكدًا مما إذا كانت لديك فرصة لرؤيتها أو الحصول عليها.
[Zac Bears]: أنا لا أصدق ذلك. على الأقل لم أر ذلك. ولا أعلم إذا كان هناك سكرتارية أم لا. آسف، آنا.
[Anna Callahan]: حسنًا، أعتقد أنه سيكون من المفيد أن تقدم لنا القليل من الإرشادات لأننا نريد التأكد من أن الجمهور يستمع أيضًا.
[Tim McGivern]: សូមអរគុណ ដូច្នេះ ខ្ញុំនឹងពិនិត្យមើលខ្លឹមសារនៃរបាយការណ៍ ហើយផ្តល់សេចក្តីសង្ខេបខ្លីៗ។ ខ្ញុំអាចលុបលេខមួយចំនួនដែលខ្ញុំគិតថាសំខាន់។ អ្នកអាចសួរខ្ញុំថាតើលេខផ្សេងទៀតដែលអ្នកចង់ឃើញឬព័ត៌មានស្រដៀងគ្នា។ យើងអាចទៅពីទីនោះបាន។ របាយការណ៍ជាមូលដ្ឋានមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការ តម្លៃសរុប និងព័ត៌មានលម្អិត។ ការចំណាយសរុបរួមមានម៉ោងបន្ថែមម៉ោងធ្វើការទៀងទាត់ និងចំនួនដែលយើងបង់ឱ្យអ្នកម៉ៅការ។ បរិមាណអំបិលដែលយើងទិញ។ ដូច្នេះទាំងនេះគឺជាការចំណាយដ៏ធំ។ មានអ្នកផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជារឿងសំខាន់។ យើងក៏ផ្តល់ជូននូវអត្រាកិច្ចសន្យាពាណិជ្ជកម្ម ក៏ដូចជាអត្រាកិច្ចសន្យាមិនមែនពាណិជ្ជកម្ម និងផ្តល់ការសម្រាកផ្នែកឧស្សាហកម្ម និងផ្នែកសម្រាប់ការបន្ថែមម៉ោង និងប្រាក់ឈ្នួលព្យុះធម្មតា។ យើងផ្តល់បញ្ជីអ្នកម៉ៅការ និងចំនួនទឹកប្រាក់ដែលយើងបង់ឱ្យអ្នកម៉ៅការនីមួយៗ។ យើងបានផ្តល់បញ្ជីនៃការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ជិះស្គីដែលក្នុងនោះទីក្រុងបានដាក់ពង្រាយប្រមាណ 55 គ្រឿង។ បន្ទាប់មកខ្ញុំបានផ្តល់ឱ្យវា។ ចំណាំ SALT ពីរដែលយើងបានប្រើនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ពិសេសនេះ។ នេះជាព័ត៌មានដែលខ្ញុំបានផ្ដល់ជូន។ បន្ទាប់មក មាននរណាម្នាក់បានសុំប្រាប់រឿងមួយចំនួនអំពីទុក្ខលំបាកនោះ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងនិយាយអំពីវា ហើយបន្ទាប់មកយើងអាចទៅកន្លែងដែលអ្នកចង់ទៅ។ សំណួរទីមួយគឺអំពីបញ្ហាប្រឈមនៃប្រតិបត្តិការ។ តាមពិតនេះពិតជាបញ្ហាតែមួយគត់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំមានចម្លើយចំពោះសំណួរនេះ។ ជាការពិត បញ្ហាប្រឈមនៃប្រតិបត្តិការនៅឆ្នាំនេះ រួមមានលទ្ធភាពទទួលបានភ្ជួររាស់ទាបនៅទូទាំងតំបន់ទូលំទូលាយ។ ជាធម្មតាយើងមានចន្លោះពី ៣០ ទៅ ៤០។ កាលពីឆ្នាំមុន យើងមានការងាររហូតដល់ 50 នាក់ ឬច្រើនជាងនេះ។ នៅក្នុងព្យុះខែមករាឆ្នាំ 2026 យើងមានព្យុះចំនួន 24 ។ យើងមិនមានហេតុផលច្បាស់លាស់សម្រាប់រឿងនេះទេ ប៉ុន្តែការរំពឹងទុកចម្បងពីរដ្ឋ Massachusetts ដូចជាខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់គឺថា យើងមានរដូវរងាជាច្រើន ដែលការភ្ជួររាស់ចាំបាច់បំផុត ដែលពិតជាបណ្តាលឱ្យអ្នកផ្តល់សេវាតិចជាងមុន។ យើងថែមទាំងបានធ្វើអ្វីមួយផ្សេងទៀតនៅឆ្នាំនេះ ដោយសារយើងបានរំពឹងទុក។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងកំពុងធ្វើការដើម្បីទទួលបានអ្នកម៉ៅការឡើងយន្តហោះមុនគេ និងផ្តល់ប្រាក់រង្វាន់សម្រាប់ការចុះឈ្មោះជាមុន។ យើងអាចទទួលបានមនុស្សមួយចំនួនបានចុះឈ្មោះមុនពេលដែលជាការអស្ចារ្យ។ នៅឆ្នាំនេះ យើងក៏បានផ្សព្វផ្សាយអំពីឡានដឹកទំនិញ ដែលជាធម្មតាយើងមិនធ្វើ ដើម្បីមើលថាតើយើងអាចទទួលការហៅទូរសព្ទបានច្រើនដែរឬទេ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាវាដំណើរការឬអត់ទេ។ ប្រហែលជាបាទ។ យើងក៏មានកំរាលព្រំពីរនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវផងដែរ ដែលមួយត្រូវបានរហែកក្នុងអំឡុងពេលព្យុះនេះ ហើយនឹងត្រូវចំណាយពេលយូរក្នុងការជួសជុល។ នេះធ្វើឲ្យយើងពិបាកសម្អាតចិញ្ចើមផ្លូវ។ នេះគឺជាបញ្ហាប្រឈមប្រតិបត្តិការមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ Luke Side Walker ដូចដែលគាត់ត្រូវបានគេស្គាល់។ វាហៀបនឹងឈប់ដំណើរការ ដូច្នេះយើងកំពុងសម្លឹងមើលភាពជាប់បានយូរនៃម៉ាស៊ីនពិសេសនេះ ហើយសម្លឹងមើលការជំនួសវា។ ដូច្នេះវានឹងក្លាយជាការបម្រុងទុករហូតដល់វាខូចជាអចិន្ត្រៃយ៍ ប៉ុន្តែយើងនឹងរក្សាវាក្នុងស្ថានភាពល្អ ហើយទិញថ្មីមួយដើម្បីជំនួសវា។ នោះហើយជាផែនការ។ តាមពិតមានផលិតផលល្អជាងដើម្បីជំនួសវា។ ដូច្នេះនោះជារឿងមួយផ្សេងទៀត។ ជាការពិតណាស់ បញ្ហាប្រឈមជាក់ស្តែងគឺបរិមាណនៃការធ្លាក់ព្រិល និងកង្វះការរលាយព្រិល។ នេះពិតជារឿងមិនប្រក្រតី។ ព្យុះនេះគឺមិនធម្មតាទេ។ ជាធម្មតានៅពេលដែលព្រិលធ្លាក់ ជាធម្មតាមានព្រិលរលាយបន្ទាប់ពីព្យុះ។ មិនមានព្រិលរលាយបន្ទាប់ពីព្យុះ ដូច្នេះយើងត្រូវដោះស្រាយរាល់ការធ្លាក់ព្រិលអស់ជាច្រើនសប្តាហ៍ ដែលជារឿងចម្លែក។ ហើយយើងមានការជួលថ្មីមួយចំនួន និងការជួលថ្មីមួយចំនួន។ ដូច្នេះនៅក្នុងព្យុះនីមួយៗ វាតែងតែជាបញ្ហាប្រឈមមួយក្នុងការធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកជ្រើសរើសថ្មីយល់ពីពិធីការ ដែលអ្នកជ្រើសរើសថ្មីដឹងពីកន្លែងដែលពួកគេកំពុងទៅ និងអ្វីដែលពួកគេគួរធ្វើ។ ជំហានបន្ទាប់ និងអនុសាសន៍មួយចំនួនដែលខ្ញុំផ្តល់ជូនគឺការគាំទ្រ CIP ។ យើងមានសមាសធាតុដកព្រិលពីរ។ ម្នាក់ក្នុងចំនោមពួកគេត្រូវបានបដិសេធ។ ប៉ុន្តែប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ខ្ញុំចង់ទិញថាសព្រិលដោយសារតែយើងមិនសូវមានព្រិលច្រើន។ នេះគឺជាម៉ាស៊ីនផ្លុំព្រិលដ៏អស្ចារ្យដែលភ្ជាប់មកជាមួយថាស។ បញ្ហាជាមួយឧបករណ៍នេះគឺថាអ្នកនឹងត្រូវប្រើវាច្រើនដងក្នុងមួយឆ្នាំប្រសិនបើមានព្យុះដ៏ធំ។ អ្នកនឹងមិនប្រើវាសម្រាប់ព្យុះតូចមួយទេ។ ដូច្នេះគ្រឿងបរិក្ខារទាំងនេះ ឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រ ស្ថិតនៅក្នុងទីធ្លារបស់យើងភាគច្រើននៃឆ្នាំ។ ដូច្នេះនៅកន្លែងមួយដូចជាបូស្តុន នេះគឺជាការទិញដ៏អស្ចារ្យ។ ប្រសិនបើយើងនៅ Buffalo យើងនឹងប្រើវា 12 ដងក្នុងមួយឆ្នាំហើយវាមានតម្លៃកាន់តែច្រើន។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាតម្រូវការគឺនៅទីនោះ។ កម្មកររបស់ខ្ញុំចង់បាន ហើយវានៅក្នុងគម្រោងដើមទុន។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា នោះជាអ្វីដែលយើងគួរយកចិត្តទុកដាក់ឲ្យបានច្រើន។ យើងនឹងឃើញ។ តើខ្ញុំគួរសរសេរអ្វីទៀត? អូ បាទ គ្រាន់តែប្រាប់អ្នកថាអ្នកដឹងថាយើងធ្វើអ្វីក្នុងសកម្មភាព។ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីមានព្យុះធំ អគ្គីភ័យ និងព្យុះធំណាមួយ យើងតែងតែរាយការណ៍ និងដាក់មេរៀនដែលបានរៀនយកទៅអនុវត្ត។ ដូច្នេះជាមូលដ្ឋាន យើងនឹងកាន់តែប្រសើរឡើងនៅពេលដែលព្យុះបន្ទាប់បក់មក។ នេះភាគច្រើនទាក់ទងនឹងការនាំផ្លូវ និងការទំនាក់ទំនងរវាង មេការ និងកម្មករ ប៉ុន្តែអ្វីផ្សេងទៀតពិភាក្សាអំពីបញ្ហាទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងការបរាជ័យឧបករណ៍។ ឧទាហរណ៍ដ៏អស្ចារ្យមួយដែលខ្ញុំបានលើកឡើងនៅក្នុងរបាយការណ៍របស់ខ្ញុំគឺព្យុះខែមករា។ យើងមិនមានផែនទីចែកចាយផ្លូវលម្អិតទេ។ យើងមិនដែលមានផែនទីចែកចាយផ្លូវលម្អិតទេ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីព្យុះខែមករា យើងបានប្រើនាយកដ្ឋាន GIS របស់យើងដើម្បីបង្កើតផែនទីផ្លូវលំលម្អិត និងការងារតាមដាន។ ឥឡូវនេះយើងមានអ្វីមួយដែលយើងមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ យើងបានប្រើវាក្នុងកំឡុងព្យុះខែកុម្ភៈ។ គ្រប់គ្នាហាក់ដូចជាគិតថាពួកគេកំពុងជួយកិច្ចការផ្ទះ។ ដូច្នេះវាជាវិជ្ជមាន។ តោះមើល បាទ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំយល់ស្របនឹងព័ត៌មានទាំងអស់ដែលខ្ញុំបានផ្តល់ឱ្យអ្នក ព្រមទាំងព័ត៌មានទាក់ទងនឹងរឿង និងអ្វីដែលអ្នកចង់បាន។
[Anna Callahan]: خاص. قبل الاتصال بزملائي في المنتدى، لو أمكنني، كنت سأسأل لأنني لم أتمكن من العثور على هذا التقرير. لذلك لا أعرف إذا كنت توافق أم لا، أنا لا أوافق، لا أعتقد ذلك. أو إذا كان السكرتير يستطيع ذلك، لأنه سيكون من المفيد أن نتمكن من تحليل التقرير. فكيف تعرف ما يجري بينك وبين موظفيك؟ ما الذي لم يتم العثور عليه بالضبط؟ هل هو في القائمة؟ ما هو موضوع البريد الإلكتروني؟ ما هو تاريخ الوصول؟
[Tim McGivern]: ولذلك، لن أقدم ردي على قرار المجلس مباشرة إلى مجلس المدينة. لقد أرسلتهم إلى مكتب العمدة. أعتقد أن هناك بعض الأجزاء هنا التي تحتاج إلى طلبها. لذلك لست متأكدًا من حالة هذه التقارير. ولذلك فإن هذه الاتفاقية هي رد البلدية على قرار المجلس.
[Anna Callahan]: حسنًا أيها الكلب. والآن أسلم مقعدي للمشاركين. اسمحوا لي أن أرسل النواب إلى لعازر.
[Emily Lazzaro]: شكرا لك لدي سؤال محدد. وأعتذر إذا ظهر هذا في التقرير. يوجد قسم من مقبرة شارع سالم لم يتم التنقيب عنه أو حرثه أثناء العاصفة. لقد لاحظت هذا عدة مرات، كنت أتحدث بالفعل مع شخص ما أندرو من الغرفة التجارية، كما تعلم كان مع شوفالييه بشأن شكاوى الرصيف. هناك مواقف للسيارات وأرصفة على الرصيف. ولكن بدون الحرث يمكن أن يكون الجو باردًا جدًا. هذا يمكن أن يكون خطيرا جدا. لا أستطيع التفكير في أي شخص آخر سيكون مسؤولاً عن هذا الرصيف وأتساءل عما إذا كان بإمكانك شرح سبب عدم إزالة الثلج بعد أو إذا كان هذا جزءًا من الخطط المستقبلية. أعتقد أنه مهم، إنه موقع ذو حركة مرور عالية في ميدان ميدفورد. إلى أين يؤدي شارع سالم؟ يعد مطعم وبار Chevalier في الأساس مكتبًا للطبيب. إنه بالقرب من قاعة المدينة هناك العديد من الأسباب التي تجعلنا نريد أن نجعلها أكثر أمانًا. بجوار مركز الكبار. لذا، كما تعلمون، أعلم أن هناك مقبرة على أحد الجوانب، لكن موقف السيارات قريب. أريد فقط أن أطرح هذا السؤال على وجه التحديد.
[Tim McGivern]: بالطبع نعم، هذا هو مجال نشاطنا، لذا يجب أن نكون واضحين. أود أن أقول أن هذه أولوية منخفضة. ليس لدي أي تفسير لماذا، بخلاف بعض المشاكل التي لا أعرف عنها. أعتقد أن ريفرسايد قد انتهى لأنني أتذكر رؤيته. لذلك أعتقد أنني مجرد تخمين هنا. أنا حقا لا أعرف. لكن التحدي يكمن في بناء تلك الأرصفة، وهذا الطريق يشمل تلك الأرصفة بالإضافة إلى الأرصفة المبنية من الطوب على طريق سالم. لا أعتقد أن هذا ما يحدث. أعتقد أنهم يلعبون على نفس الجانب ولست متأكدًا مما إذا كانوا يلعبون على النهر. لذلك أعتقد أنه قد يكون شيئًا قلته أنت أو شخص آخر. وهذا تجديد آخر نعمل عليه. لذلك لدينا قائمة بالأرصفة على الورق. كل ما علينا فعله هو التحدث. أعني، ربما فعلوا ذلك بالفعل. لكن الخطة في الشتاء المقبل هي إنشاء خريطة طريق كاملة للمشاة مشابهة لتوزيع طريقنا. إنها مجرد خريطة أكثر صعوبة في الرسم لأن جميع الأرصفة التي أنشأناها لها حدود مختلفة. لكن بشكل عام القاعدة العامة هي: من يتحكم في البيانو؟ نحن بحاجة إلى تطهير الأرصفة. إذن هذه حزمة مدينة مُدارة. إنه ينتمي إلى ميدفورد وهو معلم تاريخي.
[Emily Lazzaro]: بالكامل. أعتقد أن ما يحدث غالبًا في هذه الحالة هو أنه بشكل افتراضي، يضطر أصحاب العقارات، سواء أصحاب الأعمال أو المقيمين، إلى إخلاء الأرصفة. في ذلك الوقت بدا وكأنه مقبرة. أعني من الواضح أن هذه مدينة. لذا، بما أنه لا يوجد مدخل للمقبرة، فالمشكلة ليست في مدخل المقبرة، بل في إمكانية وجود كل شيء حولها. إذا كانت سيارتك متوقفة هناك، فهذه قصة مختلفة. الوصول إلى عيادة الطبيب مشاركة الموقع لا أعتبر ذلك أولوية. إذا كان هناك أي طريقة للتعامل مع هذا، أعتقد أنه ينبغي تعديلها.
[Tim McGivern]: أعني بشكل أساسي مقارنة بنوع الإسعافات الأولية. لذلك لدينا التسلسل الهرمي. أول ما في القائمة هو أثناء العاصفة: أبقِ الطريق خاليًا لمركبات الطوارئ. هذا هو رقم واحد. ثانياً، يجب أن تظل الطرق خالية لمركبات الطوارئ وتنظيف العواصف. نبدأ بعد ذلك في معالجة مشكلات مثل مواقف السيارات المدرسية ومواقف السيارات العامة والأرصفة. ثم الرصيف الأرصفة لها أيضًا تسلسل هرمي. لذلك لا يوجد شيء لا تحتاجه، لذلك اخترنا المعبر الذي يؤدي عادة إلى المدرسة ومحطة الحافلات. أولا، ننتقل عادة بعد ذلك إلى مواقف السيارات والأرصفة في المدينة. على سبيل المثال، عادة ما تكون هذه حديقة، أي أن جميع الأرصفة تجري بجوار الحديقة. في الأساس، يجب أن تكون الأرض من نوع الحديقة. نعم فعلا. أنا لا أحاول أن أقول أن هذه ليست أولوية. أود أن أقول إن هذه هي أفضل كلمة في التسلسل الهرمي لدينا، فهي في التسلسل الهرمي لإزالة الثلوج، ويجب أن تكون على الرصيف في الحديقة.
[Emily Lazzaro]: لقد نسي. ولا ينبغي تحديده على الإطلاق. لكن ما حدث بالفعل لم يتم تأكيده. بدا مندهشا. يتحول إلى الجليد. ثم أوقف الناس سياراتهم في مكان قريب وذهبوا إلى مطعم ثم إلى متجر في ميدفورد، وساروا في أحد أخطر الطرق لدينا، وكان الناس يقودون سياراتهم بسرعة كبيرة ويتحدثون. الناس من جميع مناحي الحياة يسيرون في الشوارع في ظلام الشتاء، محاولين ألا تصدمهم سيارة أو ينزلقوا على الرصيف لمنع حدوث ذلك، وأعتقد أنهم يستمتعون بذلك، حتى لو كان خطأ، لكن يجب عليهم إعطاء الأولوية لذلك في المستقبل لأنه حدث العام الماضي، كما تعلمون، إنه يحدث طوال الوقت.
[Tim McGivern]: نعم، بالطبع، بالطبع، بالطبع. لذلك ليس لدي تفسير جيد لذلك. لذلك أعتقد أن الحل الأفضل هو ما نفعله. لأنني أستطيع أن أقول لهؤلاء الناس: "أوه، افعلوا هذا مليون مرة". ولكن حتى لا يتم تدوين ذلك فحسب، بل يظهر لك، آمل أن أتمكن من حل كل هذه المشكلات. هذا ليس الرصيف الوحيد المفقود عندما يتم استدعاء عمال نظافة الرصيف لتطهير الأرصفة، هل يتم تطهير جميع الأرصفة؟ ليس دائما. في اللحظة التي حاولنا فيها الركض خلفه، تم الضغط عليه على الزجاج. ونعتقد أنه ليس هناك الكثير الذي يمكننا القيام به الآن. حتى أتمكن من سماعك بصوت عال وواضح. نأمل أن تتغير خريطة الرصيف إلى الأبد. لا يوجد سبب جوهري.
[Anna Callahan]: خاص. تبدو جيدة. شكرا لك شكرا لك سأتصل بالنائب سكاربيلي.
[George Scarpelli]: 谢谢主席女士。 蒂姆，谢谢你来到这里。 我知道这并不容易，但我知道并且我同意你的观点。 我认为最后一场风暴，第一场风暴，很困难，而且是一种反常现象。 我的意思是，你和我进行了交谈。 我们讨论了消除任何正在流传的谣言，并了解为什么我们的支持率如此之低背后的过程。 我知道，为了跟大家说清楚，我已经和蒂姆谈过，也和一些前承包商谈过，他们表示现在的流程对他们来说非常可怕，他们被告知 新承包商现在需要一个单独的公共责任保险文件夹，并与蒂姆交谈。 蒂姆澄清了这些谣言，以确保事实并非如此。 但实际上在暴风雨期间我花了很多时间和他的团队在一起。 嗯，看看他们有多努力。 首先我想再次公开赞扬你。 嗯，这支穿着靴子的球队真是不可思议。 考虑到缺乏设备、缺乏合同支持以及 DPW 人员配备不足，他们竭尽全力。 这没什么。 事情不是那样的。 这不是什么新鲜事。 因此，我感谢每个人尽职尽责。 所以， 但我认为，在我们前进的过程中，我们需要解决一些明显的问题。 我不会谈论哪个角落没有完成或完成了什么。 我认为这应该通过电子邮件完成，以便我们可以记录并了解我们存在的差距。 但我有点困惑，因为我想，去年和前年，当我与你们的团队和所有事情以及与承包商交谈时，你们说路线从未被绘制出来。 它们一直都被绘制在地图上。 我想我可以从去年或前年与我分享的一些根源中汲取教训，只是为了了解当我接到电话时谁需要联系。 正如我所说，在这第一场风暴中，我接到了 54 个电话和电子邮件。 所以我们打破了一项记录。 当我们经历这一切时，我开始说话和倾听。 我遇到了一些问题，实际上我发现这些问题有点令人困惑和烦人。 承包商，我们知道我们必须达成谅解，人们、员工是否告知，他们是否扎根？ 因为你今天所说的是新事物。 其次，了解承包商的数量很少， 您能否向我们提供用于培训这些员工的流程？ 因为我认为正如你所说，这是令人担忧的问题之一。 即使 DPW 的一些新员工可能是第一次参与阴谋，他们是否接受过任何方式的培训来完成整个过程？ 我对此非常熟悉，因为 我是我的除雪团队和我所在县的雪道疏导团队的一员。 我还想问一下，如果可以的话，当我完成这个清单时，我们会召开一次风暴前的准备会议吗？ 我们这样做是在 在萨默维尔，我们与所有相关人员进行了交谈，我们确切地知道正在发生什么、谁要去哪里、将要发生什么以及谁将提供支持。 我认为如果我们这样做的话，这一点很重要。 蒂姆，最重要的事情之一是我知道这不是你需要担心的事情。 我希望市长办公室的人，也许我可以与市长办公室分享这个，但我们有一个很好的 强大的通讯设备。 暴风雨前后的通讯非常糟糕。 这可能是最大的担忧和问题之一，以及我们通过社交媒体、通过电话和电子邮件公开获得这种负面反馈的原因是人们确实没有被告知。 要知道，商圈确实深受其害。 我们听到了很多关于他们的问题，但他们不在场，他们不知道发生了什么。 再说一次，就像我说的，不，这不取决于你，蒂姆。 我认为我们需要与整个团队一起制定更全面的计划。 我认为我们不会看到这一点。 老实说，在我们工作的行业中，我们有一个 60 人的团队，而沟通团队处于这方面的最前沿。 因为他们正在聆听并传输风暴前会议中讨论的所有内容，以便与社区分享，以便我们了解一切，从汽车何时需要离开街道、何时暂停停车，以及我们如何在必要时除雪的过程等等。 我们可以更深入地研究这一点。 我注意到我听到了一件事，我只需要知道这一点， 再说一次，我不想批评你，因为我认为你的双手被束缚了。 也许你可以在暴风雨期间解决这个问题。 如果是在正常工作时间之外，我们的领导团队在场吗？ 你在吗？ 我们的助理在吗？ 因为我认为这也很重要。 我与社区中的一些朋友和队友交谈，他们告诉我这是梅德福面临的问题之一。 我说，我不知道你从哪里听说这件事，但我说，我想确定这是否是另一个谣言。 因为我想，你知道，当我们谈论 你知道，当 DPW 主任进来时，我正在与前任市长进行谈判，而他们想要的人没有接受这份工作的最大问题之一是因为当时的政府不允许补偿时间、弹性工作时间或加班。 在暴风雪期间或暴风雪之后或在他们工作超过 40 小时之后，因为我认为对我们来说了解是否是这种情况很重要，因为必须再次修复，这不是你的错，蒂姆，如果是这种情况，但我想确保它已被识别，所以我认为随着我们前进，我认为它确实会是这样。 这将有助于这位议员了解培训的内容以及报告前后做了什么，所以我们在预算时间内可以做的任何事情，当你知道时，我正在用大扫雪机听你的声音，即使是暴风雨，如果它有助于我们确保我们的街道和人行道的安全。 如果我们可以在资本计划上进行一些工作，我会百分之千地支持它，即使它只是每两年一场风暴。 我认为这非常重要，因为我们看到了发生的事情。 你还没准备好。 没有人为第一场风暴做好准备。 我认为，我承认，第二场风暴要好得多。 我们都认为 你真的把你的团队团结在一起，这确实表现出来了。 我想在第二场风暴中你没有听到它，你什么也没听到。 无论是你还是我们，至少就我个人而言，我没有对任何人怀有任何消极情绪。 了解团队夜以继日地工作，并且是以更好的方式完成的。 我认为最后一件事是：我们愿意，你呢？ 嗯，这是一个与我们的州合作伙伴沟通的过程，因为我们知道我们有很多州道相交，并确保我们知道我们知道，因为我们有很多州道相交，所以州政府会照顾一条人行道，突然间又出现了另一条人行道，不会被触及，我会告诉我们的两名官员。 我做到了，我认为他们是非凡的，我接到的任何电话，他们都会向我发送演示文稿，并在人们的门上贴上橙色的大票，所以他们确实尽职尽责地确保我们的街道、人行道对于行人来说是通行且安全的，尤其是老年人和学生步行上学和步行时。 所以我知道我们也讨论过这个问题，我认为人们也需要公开听到，我们听到的是，城市不再开放，嗯，私人人行道，因为，嗯，它们不是系统的一部分。 我想如果是这样的话 在某些地方，我认为我们需要知道这一点作为建议，并且我们需要做好准备。 我知道我问过这个问题，当谈到与私人居住的人举行更多的社区会议并让他们了解他们现在的职责的协议时，你也提到了这个问题。 我知道市长正在采取更多措施 私下可以做什么和不可以做什么的详细计划或规则。 所以我认为，这些私人形式中的一些被简单地忽略了，或者我们没有真正实践它们，这是否是一个错误，知道这一点也很有趣。 我知道这很重要，蒂姆，我感谢你的到来、倾听和回应。 但我只是想确保我问了所有这些问题，因为这些问题是在风暴期间发布并呈现给我的。 所以谢谢你。
[Anna Callahan]: سأمنح بالتأكيد المفوض ماكجيفن الفرصة للرد.
[Tim McGivern]: 非常好，非常感谢。 然后我会向承包商索要申请。 这就是谣言。 所以我们已经用同样的方式做了大约三年了。 所以我们有两个申请，两种方式来成为城市承包商。 其中之一是必须以完全合法的方式进行，也就是说，他们有附加的全面保险条款。 他们准备在所有保护措施到位的情况下在公共道路上工作。 让他们付更多的钱。 这些通常是最大的园林绿化公司或其他什么公司，最大的耕地公司，拥有这种公司设置并且能够做到这一点。 然后是开着皮卡车和犁的男孩或女孩。 通常他们只是向城市移动。 他们没有一般责任保险。 他们没有有限责任公司。 他们只是想耕种并获得报酬。 所以，你知道，我们仍然这样做。 这是一个选择。 他们没有得到那么多的报酬。 我只是告诉你费用是多少。 基本上，如果您有商业设施并且有适当的保险，那么您将获得该卡车每小时 110 美元的收入。 但如果你只是不商业化的话 拥有一辆卡车和一把刀片的男人或女人，你每小时可以赚 98 美元。 这些都是有竞争力的价格。 我们鼓励人们购买保险，因为它可以保护所有参与者。 我不想陷入这样的境地，你也不想，一个没有保险的城市扫雪机司机 严重伤害某人。 我们不想陷入那样的境地。 所以，你知道，就是这样。 一切都好。 根工头。 当然。 我们有一张地图，你以前也看过一张地图。 这是一张地图。 这是一张根工头地图。 这是一张地图，告诉工头他的职责是什么。 但那张地图从来没有详细说明，嘿，这些是我们被迫犁过的街道。 通常情况下我们都会有它们，但现在我们可以以 11 x 17 的形式交付，我们可以给工头一张 11 x 17 的表格，其中包含从头开始的所有街道，他可以复制这些表格并将其交给承包商。 这就是区别。 当然是的，你看到了工头的地图。 因此，它只是对现有系统的改进。 我可以多谈谈这种改进的原因，因为下一个要素是培训。 所以新司机、新承包商，是的，他们需要接受培训。 通常我们这样做的方式是询问路线经理或知道路线的人第一次与他们同行。 通常就是这样完成的。 如果我们有一位以前从未完成过某条路线的新员工，他们会跟随已经第一次完成该路线的人。 然后问题就解决了。 通常情况下， 首先，这是培训部分，然后直接进入风暴前准备会议。 所以我们在暴风雨来临之前召开了一次会议。 有时他们在我的办公室，这个在院子里，警察总是来，你知道，或者有人与警察交谈，但在这次会议上警察知道我们在那里。 我们讨论了斯卡佩利议员您提到的所有事情，以及所有必要的事情。 所以每个人都看到，唯一的办法就是我们举行会前会议，是的，这肯定会发生。 要知道，沟通部分就是另一套会议、另一套沟通。 所以，你知道，我们正在与警方一起准备我们的行动，准备我们的设备并确保我们有足够的盐。 所以我们正在做所有这些事情。 同时我也和部门领导、市长、老板、通讯总监沟通， 发生暴风雪时需要参与紧急急救的每个人。 其中很多都是通过短信、群组短信来完成的。 我们发现，特别是在过去几年中，这是一种非常有效的方法。 然后我们将进行初步会议，然后继续通过群组短信进行沟通。 看起来效果很好。 我很欣赏这一点。 因此，我订阅了来自邻近社区和其他社区的所有通知。 所以我知道他们在系统通信中投入了什么。 梅德福的类似。 有时我们会提供更多信息。 我们有一个普通人而不是机器人来拨打机器人电话。 我认为我们倾向于为网站上的人们指明比其他城市更好的方向。 但每个人的做法都略有不同。 所以我们可以向邻居学习。 所以，你知道，那总是存在的。 我同意，这更多的是一个沟通的问题。 但我要说的是，该部门的人员通常从我们开始谈论风暴防备的一开始就参与其中。 然后之后发生的事情，你知道，这确实与 DPW 无关。我们将第一个做出回应并尽力而为。 此时，一旦我们确定出现雪紧急情况，我们将进入完全紧急模式。 所以我想我的意思是所有这些。 领导存在。 所以我和助理没有加班费和工资。 但这是他或我。 我们参加风暴。 如果他不去，我就去。 事实上，他也一直在单位的批准下制造风波。 所以我不在单位工作。 但它肯定是存在的。 我认为这是二月的风暴。 副手没空，斯科特也没有空。 所以我全押了。 我不知道周围有什么谣言，但我认为我们实际上与其他 DPW 不同。 领导力经得起风暴。 有时只是为了鼓舞士气，只是为了让工人们能看到我们的脸，看到我的脸。 他们陪我玩，你为什么不犁地？诸如此类的事情。 而且他们不像以前那样付给我加班费，对吗？ 通常，这个时候我想回家看看我的孩子们。 但我们正在努力尝试将犁推出并见证这一情况的发生。 因此，当谈到与国家合作伙伴沟通时，是的，我们会这样做。 我们必须这样做。 我们真的别无选择。 我只举几个例子。 我们在桥梁上与他们协调。 显然，我们过桥时不会举起犁刀。 我们还必须处理桥下、人行道上、桥上、桥上人行道上的东西。 所以我们正在这样做。 我们还在MBTA 巴士站进行建设。 通常是后者，但我们这样做，尽管我个人认为电视应该这样做，但我同意。
[Zac Bears]: أي.
[Tim McGivern]: ولكن عندما نفعل ذلك، علينا أيضًا الاتصال بالجانبين. DOT، DCR، وبقية الولاية يستمعون. هذا صحيح. لذا، كما تعلمون، هذا يحدث طوال الوقت. تمتلك DCR الكثير من المتنزهات على طول النهر، لكننا في الواقع نديرها. لذلك تعتقد أننا سنقوم بالتنسيق كثيرًا مع DCR. ليس لدينا الكثير. عادةً ما يكون منسق المنطقة 4 لدينا هو MassDOT. أعلم أن هناك الكثير من النقاش حول الطرق الخاصة والأرصفة وسياساتنا. ولذلك فإن مبادئنا تبقى دون تغيير. نقوم بتنظيف جميع الطرق العامة. كما حرثنا جميع الطرق الخاصة. الطرق الخاصة لا تبدو كالطرق الخاصة. يقع المدخل في موقع البناء. وهي مملوكة للقطاع الخاص ويدفع الناس الضرائب مقابل الأرض التي يعيشون عليها. الطرق الخاصة هي الأراضي التي تسهل السفر ولا تخضع للضرائب. غالبًا ما يتم التخلص منها وبالتالي ليس لها اسم واضح. قامت المدينة بإزالة المحتوى لأسباب تتعلق بالسلامة العامة. وبهذا المعنى: هل تستخدم المدن العامة الموارد العامة لتأمين الملكية الخاصة؟ نعم، لكننا نفعل ذلك من أجل السلامة العامة. لأنني لا أعتقد أن ميدفورد في وضع جيد. إذا لم نشق طريقنا بأنفسنا يومًا ما، فسيكون الأمر عبارة عن حقيبة مختلطة. الانتقال من النقطة أ إلى النقطة ب يستغرق سنة. لا أعتقد أن هذا سيحدث. أعني أن هناك بعض المواضيع الجيدة للمناقشة هنا. نعم، أنا أوافق. وأنا أتفق معك، نعم. ولكن ليست هناك حاجة للخوض في هذا السؤال، أليس كذلك؟ لكن الوضع الآن هو أن المدينة مفتوحة للطرق العامة والخاصة، لكننا لم نفتح طرقًا خاصة مطلقًا ولا أرى أي تغييرات في المستقبل القريب. حسنا، هذا عظيم.
[George Scarpelli]: بخير
[Tim McGivern]: أعتقد أنني أفهم كل سؤال طرحه عضو الكونجرس سكوت.
[George Scarpelli]: لا، هذا صحيح. بالنسبة لأولئك الذين لا يعرفون، إذا عبرت الجسر دون أن تلتقط سيفك، فسوف تدفن الجانب الآخر. لقد اكتشفت هذا لأنه كان أول خطأ ارتكبته في وزارة النقل منذ عام، لذا ألقوا باللوم علي.
[Tim McGivern]: عند عبور الجسر، يجب عليك رفع سيفك. لقد قاموا بتوسيع المفاصل على كلا الجانبين ومحاولة حمايتها.
[George Scarpelli]: نعم أنا أعلم. تيم، أنا أثني عليك. كما قلت، أعتقد أن هذا الفريق يجب أن يحتفل. أعتقد، خاصة بعد العاصفة الأولى، أنه كان من غير المعتاد بالنسبة لنا أن نتعرض لعاصفة ثانية. إنه شيء مختلف تمامًا، كما قلت، التوضيح والتواصل، أنت على حق، لست أنت، أعتقد أن ما لدى الفريق والمدينة، ما أريد رؤيته في City Hall هو أن يكون الجميع على علم كامل بالعملية برمتها حتى لا يضطروا إلى الاتصال بنا في DPW أو أي شيء بسيط، أعتقد أن هذا مهم جدًا. أريد أن أكون واضحا. قال بعض موظفي مجتمعنا: "مرحبًا، ماذا تفعل؟" أ، ب، ج. كما تعلمون، لهذا السبب أريد مشاركة هذا معك، أعتقد أنني رائع وأنت رائع أيضًا. لقد تحدثنا أنا وأنت عدة مرات. عندما سمعت الإشاعة، اتصلت بك على الفور. لهذا السبب أريد أن أظهرهم علنا. أقدر كل الإجابات والوقت الذي قضيته في الإجابة على هذه الأسئلة. لذلك أنا أقدر تيم حقًا. شكرا لك بالطبع. إذا كانت لديك أي أسئلة، سأكون سعيدًا بمساعدتك. شكرًا لك
[Anna Callahan]: شكرا لك لقد تعرفت على السيد تسانغ.
[Justin Tseng]: شكرا لك شكرا لك، سيم، لوجودك معنا اليوم. قبل أن أقول أي شيء، أود أن أشكر فريق DPW على كل العمل الذي قاموا به هذا العام لإزالة الثلوج. I mean, it's incredible. أعتقد أن الكثير منكم لا يتوقع هذا القدر من الثلوج ويحتاج الأمر حقًا إلى الكثير من العمل. لقد سمعت من عمال الشوارع طوال اليوم أن هناك عاصفة وأعتقد أن الكثير من السكان المحليين، كما تعلمون، على الرغم من أننا سمعنا شكاوى، أعتقد أن معظم السكان الذين تحدثت معهم، إن لم يكن جميعهم، يفهمون أنها عاصفة وأن الناس يعملون بجد. أود أيضًا أن أشكرك على تعليقاتك على الطرق السريعة والطرق السريعة بالولاية أثناء العاصفة للمساعدة في نقل هذه الرسالة إلى وزارة النقل في ولاية ماساتشوستس. وهذه أيضًا مساعدة كبيرة للمواطنين. لقد وجدت أن العديد من الأسئلة التي طرحتها كانت نفس الأسئلة التي طرحها المستشارون الآخرون في الماضي. أثار النائبان سكاربيلي ولازارو قضايا مثل الأرصفة العامة وتقييم الشركات والمستشفيات والعيادات. أعتقد أن الكثير من الناس يجدون صعوبة في الوصول إلى الاجتماعات في الوقت المحدد. لذلك من الجيد أن نعرف أنه سيكون لدينا أيضًا في العام المقبل خطط أكثر تفصيلاً للأرصفة. أعتقد أنك توقعت بعض الأسئلة التي طرحتها. أما بالنسبة للأدوات التي قد نحتاجها، ولكن أعتقد أن لدي بعض الأسئلة الإضافية حول ذلك إذا كان هذا موافقًا عليك يا تيم. لقد كنت أشعر بالفضول قليلاً بشأن احتياجات الفريق والمقاول. بالطبع، أعتقد أنك لاحظت أن عدد مقدمي الخدمة أقل من ذي قبل. أنت تعرف لماذا. لكني أود أن أعرف ما إذا كان هناك نقص في القدرة مقارنة بما كان عليه الحال قبل 10 سنوات، مما سيتطلب عددًا أكبر من المقاولين أكثر من المعتاد، وما إذا كان سيكون هناك تساقط ثلوج كثيفة. هل سيتم تخفيض عدد موظفي DPW، مما يجبرنا على سد فجوات كبيرة؟
[Tim McGivern]: هذا سؤال جيد. يجب أن أنتظر... لا، لا، من فضلك.
[Anna Callahan]: أنا أتعرف عليك. بخير
[Tim McGivern]: ដូច្នេះនោះជាសំណួរដ៏ល្អ។ ដូចដែលបានដឹងហើយថា DPW ជាធម្មតាមានទំហំតូចជាងក្នុងរយៈពេល និងច្រើនទសវត្សរ៍។ មនុស្សប្រាប់ខ្ញុំថា មានពេលមួយដែលខ្ញុំមិនបានមើលរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំ ប៉ុន្តែមើលរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំមួយចំនួនចាប់ពីពេលនោះមក។ គេថាមានយើង១២០នាក់ ប៉ុន្តែគេមិនហៅខ្ញុំទេ។ ឥឡូវនេះយើងមានអាយុ 70 ឆ្នាំ។ ដូច្នេះបើគេនិយាយជាមួយខ្ញុំម្តង លេខរបស់យើងនឹងឡើងទ្វេ។ ខ្ញុំបានវិភាគរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំពីរយៈពេលផ្សេងៗគ្នា ហើយពិតណាស់ DPW គឺខ្ពស់ជាងពេលនេះ។ ដូចដែលខ្ញុំគិតថាអ្នកទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថាយើងទទួលបានកម្រៃជើងសារស្ទើរតែរៀងរាល់ឆ្នាំ។ ដូចដែលអ្នកអាចស្រមៃបាន យូរៗទៅ អ្នកដឹងទេ អ្នកគ្រាន់តែបាត់បង់តំណែងមួយក្នុងពេលតែមួយ ហើយយើងបានទៅពី 120 ទៅ 70 ។ ដូចដែលអ្នកដឹងខ្ញុំកំពុងធ្វើការលើមាត្រដ្ឋានត្រឹមត្រូវសម្រាប់នាយកដ្ឋាននីមួយៗ។ ខ្ញុំនិយាយអំពីរឿងនេះស្ទើរតែគ្រប់ពេលក្នុងរដូវថវិកា។ ហើយអ្នកដឹងទេថាផ្លូវគឺប្រសើរជាងឆ្នាំមុនព្រោះយើងទទួលបានបីពិន្ទុបន្ថែមទៀតនៅទីនោះ។ ប៉ុន្តែវាពិតជាបញ្ហានៃពេលវេលា។ បើយើងយកសំរាមតាមផ្លូវកើនទ្វេដង ពី ៥០ ទៅ ១០០ នោះយើងនឹងបោសសម្អាតផ្លូវលឿនជាង ២ ដង។ ដូច្នេះគណិតវិទ្យាគឺសាមញ្ញនិងត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលយើងមានគ្រឿងបរិក្ខារផ្ទាល់ខ្លួនប្រហែល 50 ដុំ ហើយបន្ទាប់ពីជួលអ្នកម៉ៅការប្រហែល 30 នាក់ យើងកំពុងនិយាយអំពីឧបករណ៍បិទផ្លូវប្រហែល 80 បំណែក។ ដូច្នេះ នេះនៅតែទាបជាងកម្រិត DPW ខាងក្នុងរបស់យើង។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកអាច ប្រសិនបើអ្នកមានបុគ្គលិក DBW ចំនួន 120 នាក់ ហើយនៅតាមផ្លូវ អ្នកដឹងទេថា នង្គ័ល 100 មានសម្រាប់អ្នកនៅផ្ទះ យើងប្រហែលជាមិនចាំបាច់ហៅអ្នកម៉ៅការណាមួយឡើយ។ ប៉ុន្តែយើងប្រាកដជាត្រូវគាំទ្រមនុស្សទាំងនេះពេញមួយឆ្នាំ។ សង្ឃឹមថានេះបញ្ជាក់ថា។ អ្នកមិនចាំបាច់មើលបរិមាណព្រិល និងទំហំនៃទីក្រុង ហើយនិយាយថាមិនអីទេ យើងត្រូវការ 100 យើងមានគ្រឿងបរិក្ខារចំនួន 50 គ្រឿង ដូច្នេះវាត្រូវចំណាយពេល X ម៉ោងដើម្បីសម្អាតផ្លូវ។ ខ្ញុំនឹងនិយាយថាប្រសិនបើយើងមានតិច អ្នកដឹង ខ្ញុំមិនដឹងទេ ប្រហែល 70 70 នឹងមាន 50 នាក់ បូកនឹង 20 អ្នកម៉ៅការផ្សេងទៀត។ អ្នកដឹងទេ ប្រហែលជាយើងចាប់ផ្តើមឈានដល់ដែនកំណត់នោះ ដែលវាមិនធំគ្រប់គ្រាន់ មិនធំគ្រប់គ្រាន់។ នោះហើយជាអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយអំពីឆ្នាំនេះ តើវាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ? ខ្ញុំមិនដឹងចម្លើយទេ។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេថា បើយើងអត់មានអ្នកម៉ៅការទេ យើងអត់មានអ្នកម៉ៅការទាំង ២៤ នាក់នេះទេ យើងនឹងមានភ្ជួរតែ ៥០ ឬ ៥៤ ប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងអំឡុងពេលមានព្យុះ វានឹងចំណាយពេលយូរជាងនេះ និងបង្កើនហានិភ័យដែលរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មិនអាចទៅដល់គោលដៅរបស់ពួកគេ។ ជាការពិតណាស់ យើងទាំងអស់គ្នាដឹងថានឹងមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើមានករណីនោះ។ អ្នកដឹងទេ ទាំងនេះគឺជាហ្គេមដែលយើងកំពុងលេងនៅទីនេះ។ ពួកគេគឺពិតប្រាកដណាស់។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកដឹងទេថានៅពេលណា ទីភ្នាក់ងារកំពុងសម្លឹងមើលវិសាលភាពនៃ DPW និងសេវាកម្មនាពេលអនាគត ដូច្នេះខ្ញុំតែងតែអាចនិយាយបានអំពីរឿងនោះ។ ក្នុងនាមជាវិស្វករក្រុង និងជាស្នងការ DPW ខ្ញុំខិតខំស្វែងយល់ថាតើវិសាលភាពពិតប្រាកដរបស់ DPW គឺជាអ្វី អត្ថន័យរបស់វា និងរបៀបអនុវត្តវា។ មានព័ត៌មានល្អ ៗ ជាច្រើននៅទីនោះ និងទស្សនៈផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។
[Justin Tseng]: أعني، أعتقد أن هذه المسألة، نعم، أعني، أعتقد أن ما يثير قلق مجلس الإدارة خلال السنوات القليلة الماضية هو ما يحدث مع المنافسة. من الصعب الإجابة على هذا السؤال. أنا متأكد من أننا أجرينا الكثير من المحادثات حول هذا الموضوع، خاصة خلال موسم الميزانية. لكن وجهة نظري هي أنني أعتقد أنكم جميعًا قد ترغبون في تذكر ذلك مع اقترابنا من موسم الميزانية المقبل. أعتقد أننا حققنا بعض التقدم فيما يتعلق بالإحلال، ولكن أعتقد أن المشكلة تكمن في أن كلاً من الخمسينيات والثلاثينيات آخذة في الانخفاض، وأعتقد أنه في الخمسينيات يبدو أننا نتضاعف أو بدأنا في تغيير الأمور. أعلم أننا اخترنا الرقم 50 بشكل عشوائي، ولكن أعتقد أن هذا ما نحتاج إلى معرفته. وستضمن ميزانية العام المقبل الحفاظ على نسبة DPW، خاصة عندما ينخفض عدد المقاولين. لذا شكرا على الجواب. شكرا على إجابتك بخصوص الجهاز. أريد أن أعرف عن ملحقات قرص الثلج الذي تتحدث عنه. وبطبيعة الحال، من الصعب التنبؤ بما سيكون عليه فصل الشتاء. أنا مهتم بسؤالين مختلفين. السؤال الأول: هل هذا طلب رسمي لرئيس البلدية لإدراجه في هذه الموازنة أم من خلال صندوق رأس المال؟ أم أنها مجرد فكرة؟ أين نحن الآن؟ أفضل ما في الأمر هو أنه لا يوجد ثلوج هنا في هذا الوقت من العام. السعر لفصلي الشتاء المقبلين. ولكنه أيضًا جهاز قد يكون لدينا في المخزون. هل جهازك قديم أم أنه غير مستخدم؟ أو استخدامه لتدمير الجودة؟
[Tim McGivern]: سؤال جيد. لذلك سأتخذ طريقًا مختلفًا. تبدأ جميع المعدات في الانهيار مباشرة بعد الشراء. إذا كان موجودا، فمن المنطقي أنه يحتوي على وقود الديزل ويتبلور أثناء التخزين على المدى الطويل. لذلك يتعين علينا تطبيقه وتدويره من وقت لآخر. أعتقد أن أي شخص يمتلك سيارة تعمل بالديزل ولكن نادرًا ما يقودها يعرف ذلك. في كل مرة تحتاج إلى تشغيله وبدء تشغيله. ولذلك يجب علينا أن نفعل هذا. لذلك هناك بعض المسؤوليات. لذلك هناك خطر أن يكون ثابتًا، ولسنا على دراية به، وماذا لو حاولنا إطلاقه خلال عام ولم ينجح. لذا فإن هذا أمر مثير للقلق حقًا ويتطلب أيضًا إنفاقًا رأسماليًا نظرًا لأننا نتحدث عن آلات تكلف أكثر من ستة أرقام. هل هذا هو الاختيار الصحيح للطقس والطقس؟ لدي رأي في هذا الأمر، لكن أعتقد أنه قد يختلف عن الآخرين. ستكون هذه أداة مفيدة للغاية وأتمنى الحصول عليها. وعلينا أن نتعامل بحذر وأن ننظر إلى هذا باعتباره استثمارا. ويجب علينا جميعًا أن نفهم أنه لا يمكن استخدامه لسنوات عديدة.
[Justin Tseng]: أعني أنه سيحدث، لا يمكنك التنبؤ به؟ ولكن عندما تحتاج إليها، كنت في حاجة إليها. أعتقد أنني أشعر بالفضول لمعرفة ما إذا كان هناك دائمًا عامل يؤثر على ما إذا كان سيتم تقديم طلب رسمي أم لا، ولكن بشكل عام أريد أيضًا أن أعرف كيف يقارن مخزون المعدات لدينا بما تتوقعه المدن المحيطة بنا. ربما يمكن المقارنة بعدد الأميال، أو بعدد الأميال التي نسافرها عبر مجموعات من المدن أو ممرات المشاة. أعلم أن بعض السكان المحليين قد اشتكوا من الأرصفة وإزالة الثلوج التي كان علينا التعامل معها في الماضي، ولكن أود أن أعرف مقدار المعدات التي قمنا بمقارنتها بالمدن المحيطة.
[Tim McGivern]: ប្រាកដ។ បាទ អ្នកនិយាយត្រូវ។ ខ្ញុំមិនបានឆ្លើយសំណួររបស់អ្នកទេ។ បន្ទាប់មកយើងបានដំឡើងឯកសារភ្ជាប់ snowplow នៅលើ CIP ។ វាមានរយៈពេលពីរបីឆ្នាំហើយ ប៉ុន្តែយើងបានផ្អាកព្រោះវាជាការទិញដ៏ធំ ហើយមិនចាំបាច់ត្រូវការភ្លាមៗនោះទេ។ វាជាការប្រសើរក្នុងការមាននេះ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ បើនិយាយពីសហគមន៍ជុំវិញនិងអ្វីដែលពួកគេមាននោះ ខ្ញុំមិនដឹងច្បាស់ថាមានប៉ុន្មាននោះទេ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ តាមពិតទៅ យើងមានសមត្ថភាពអាចធ្វើដំណើរលើចិញ្ចើមផ្លូវបានពីរគ្រឿង។ នោះហើយជាអ្វីដែលយើងមាន។ ដូច្នេះ យើងពិតជាមានម៉ាស៊ីនចំនួនត្រឹមត្រូវសម្រាប់ទំហំនៃកម្លាំងការងាររបស់យើង។ បន្ទាប់មកខ្ញុំអាចនិយាយអំពីអ្វីផ្សេងទៀត: វិមាត្រពិតប្រាកដនៃផ្លូវ។ ដូច្នេះខ្ញុំបានធ្វើគណិតវិទ្យាមុននឹងជំនួសវាដើម្បីប្រៀបធៀបទំហំផ្នែករបស់យើងជាមួយផ្នែកផ្សេងទៀត។ ចំនួនមនុស្សធៀបនឹងគីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវដែលគ្រប់គ្រង។ ភាគច្រើនយើងនៅខាងក្រោម។ ប៉ុន្តែសំខាន់បំផុត ភាពខុសគ្នាគឺធំធេងណាស់។ Brookline និង Cambridge, MA មានផ្លូវធំជាង ហើយមនុស្សកាន់តែច្រើនមើលថែផ្លូវរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់មានផ្លូវច្រើនជាងយើងនោះទេ។ ហើយយើងមានតិច។ ខ្ញុំគិតថាវាមួយចំណុចក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រផ្លូវមួយចំណុចក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រផ្លូវ។ ហើយអ្នកដឹងទេ កន្លែងផ្សេងទៀតគឺជាចំណុចទីពីរ។ ខ្ញុំបានបញ្ចប់ការនិយាយថា យើងគួរតែនៅកន្លែងមួយនៅកណ្តាល។ ខ្ញុំនៅមិនទាន់ដឹងថាជាលេខប៉ុន្មានទេ ហើយខ្ញុំក៏មិនប្រាកដថាមានអ្នកណាដឹងថាជាលេខប៉ុន្មានដែរ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា វាគួរតែធំជាងពេលនេះបន្តិច។ អ្នកដឹងទេ យើងមាន 50 នាក់ ហើយយើងគ្រាន់តែនិយាយអំពីរដូវរងាមែនទេ? ដូច្នេះក្នុងរដូវរងា វាត្រូវចំណាយពេល 50 ព្រិលក្នុងផ្ទះ ហើយប្រសិនបើវាមាន 70 ដូចដែលយើងបាននិយាយអំពីរឿងនេះ នោះមាននាវិក 20 នាក់ផ្សេងទៀត 20 នាក់ ដូច្នេះយើងចាប់ផ្តើមសួរសំណួរថា តើយើងពិតជាត្រូវការអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ព្យុះភាគច្រើនមែនទេ? អ្នកដឹងទេ វាហាក់ដូចជាខ្ញុំទំហំនេះគឺប្រសើរជាងប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែគិតអំពីរដូវរងា។ ពីព្រោះដូចទៅនឹងគ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃការងារសាធារណៈ កិច្ចសន្យាច្រើនតែចំណាយច្រើនជាងកិច្ចសន្យាផ្ទៃក្នុង។ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវជ្រើសរើសអ្វីដែលត្រូវធ្វើនៅផ្ទះនិងអ្វីដែលត្រូវធ្វើក្នុងនាមជាអ្នកម៉ៅការ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំសង្ឃឹមថានេះនឹងបញ្ជាក់។
[Justin Tseng]: بالطبع لا. في الحقيقة أود أن أسأل كيف نختار بين العمل من المنزل والعمل التعاقدي؟
[Tim McGivern]: هذا له علاقة كبيرة بالانتظام. هذا هو واحد من المتغيرات. لذا، إذا قمنا بذلك أسبوعيًا أو شهريًا، تبدأ بالقول، "حسنًا، ربما ينبغي أن يكون هذا داخليًا". معظمها موجود بالفعل في الداخل. على سبيل المثال، في الآونة الأخيرة، كنا بحاجة، سواء داخليًا أو كمقاولين، إلى اتخاذ قرار بشأن كيفية إصلاح الرصيف. لقد تلقينا آلاف الطلبات لإصلاح الرصيف. علينا أن نحدد أولوياتنا ونفكر في كيفية التعامل معها. إذا تم تصنيف الطريق على أنه محسّن، فلن يتم إجراء أي إصلاحات خاصة للطريق. سيتم إصلاح المسار بشكل خاص ولن تكون هناك أي مشاكل من حيث التنقل. ومن الأمثلة الجيدة على ذلك أننا إذا قمنا بتعيين مقاول لإصلاح الرصيف (وهو ما فعلناه في العام الماضي)، فسيتعين عليك فعليًا أن تدفع للمقاول مقابل نقل معداتك من موقع إلى آخر. لذا، كما تعلمون، هذه ليست طريقة جيدة لإنفاق المال. إذن أنت تقول أننا يجب أن نفعل ذلك في المنزل، فلماذا ننفق 80 سنتًا لنقل السيارة إلى جزء آخر من المدينة؟ وهذا مجرد مثال واحد على اتخاذ القرار. هل سيكون في المنزل أم هل تعلم بوجود حمام خارج المقاول؟ هذا ليس كل شيء.
[Justin Tseng]: أعتقد أن هناك بعض الاختلافات بين الاثنين في سياق العواصف الشتوية. ماذا يفعلون أو لا يفعلون على الطريق؟
[Tim McGivern]: مُطْلَقاً. عقدنا يقول ثلاث بوصات. إذا كانت التوقعات ثلاث بوصات أو أكثر، فسيتم تحديد موعد لمكالمة المقاول ليأتي. وهذا نتيجة كل الجهود التي تبذلها DPW. نسير أولاً على الطريق السريع حيث يمكنك رؤية خروج سالتر، ثم دخول DPW، ثم دخول جميع أعضاء DPW. يصل المقاول عادةً خلال ساعات قليلة. أي أنه في هذه المرحلة يتم تحديد جميع الأشخاص المسؤولين، وعدد المقاولين المطلوبين، وما إلى ذلك.
[Justin Tseng]: أرى شكرا لك أعتذر عن السؤال الذي طرحه النواب، لكنها كانت فرصة جيدة وأعتقد أننا جميعا تعلمنا الكثير. أعتقد أن لدينا جميعًا شيئًا ما يحدث، وبعد أشهر من التحدث مع المقاولين من القطاع الخاص، أعتقد أنه سيكون من الصعب جدًا العثور على بقع ثلجية خلال هذه العاصفة. ما هي القيود الحالية لتخزين وإزالة الثلوج؟ ماذا يحدث للعملية عندما تصل هذه الطاقة إلى الحد الأقصى؟ هل هناك خطة، أعني ماذا يمكننا أن نفعل حيال ذلك؟
[Tim McGivern]: أعتقد أننا لم نصل إلى الحد الأقصى بعد. لدينا الكثير من احتياطيات الثلوج. تتمثل أكبر التحديات عند تخزين الثلج في نقل الثلج وتحميله وتفريغه. الموقع عادة لا يمكن العثور عليه. لدينا بعض. تعتبر Wright's Pond أحد المواقع الرئيسية التي نصور فيها. إذن هذا موقف سيارات، وليس بحيرة. نحن لا نزرع البرك. لقد أوقفناها. هناك آخرون أيضا. نحن نستخدم مجالات الممارسة في المدرسة الثانوية التي لا نستخدمها عادةً. هذا العام لأنه ليس لدينا مكان لوضع الثلج فيه. لذلك نحن مبدعون للغاية. لكن نعم، كما قلت، ليست هناك حاجة للمجيء، وعادة ما تتم إزالة الثلج، يمكننا نقله بأنفسنا، يستغرق الأمر الكثير من الوقت. إذا قررنا أن نسلك الطريق، فإننا نقضي اليوم كله نسير فيه. نحن لا نفعل أي شيء آخر. نحاول عادة تعيين مقاول، والذي عادة ما يترك لنا خيار القيام بأعمال أخرى. إنه عمل جيد جدًا ويمكننا أن نقول، "مرحبًا، أيها المقاول، قم بتحميل هذا المكان ونقله." مثالي.
[Justin Tseng]: شكرا لك شكرا على إجابتك. فيما يتعلق بالاتصالات، لقد فعلنا ذلك، أعلم أنك طلبت ذلك، عضو الكونجرس سكاربيلو. أعتقد أنه من الجيد أن نعرف أن مدينتنا تتمتع باتصال أفضل من نواحٍ عديدة. ليس مثل أي شخص آخر، ولكن أعتقد أن أي شيء يمكن أن يحل مشكلة كيفية إدراك الناس للمعلومات بشكل مختلف. في بعض الأحيان يحتوي التطبيق أو المكالمة الهاتفية على معلومات كثيرة جدًا بالنسبة لبعض الأشخاص ولكنها لا تكفي للآخرين. أعتقد أنك فكرت في أنواع مختلفة من التواصل من خلال نشر أشياء مثل "أحاول تقديم ملخص مختلف أو ملخص تفصيلي مختلف". من الصعب أن تفعل ذلك بنفسك، لكنني أعتقد أنها استراتيجية اتصال أقوى لأنني أعتقد أنه من الأسهل تحديد ماهية الموقع، لكنني أعتقد أنه بالنسبة لبعض الأشخاص لا يهم كيفية وصول المعلومات إليهم. هذا أفضل لهم. لا أستطيع، لا أستطيع أن أتحدث نيابة عن وسائل الإعلام، لكنني أعلم أنهم سيتحدثون بالتأكيد عن هذه الأمور. هذا هو حقا مستواي.
[Tim McGivern]: كما تعلمون، يدير تيم الأمر ويرى ما يفكر فيه. أعلم أننا نجري مكالمات هاتفية لجميع عملائنا، وأعتقد أن هذا ما يعرفه معظم الناس. كما تعلمون، اتصلت سنو وايت بموقف السيارات وأخبرت الناس أن يفعلوا شيئًا ما. لست متأكدًا مما إذا كانوا قد فعلوا أي شيء آخر يتعلق بالثلج، لكنني متأكد من أنهم فعلوا شيئًا آخر. ولكن نعم، من الصعب بالنسبة لي أن أتحدث عن ذلك.
[Justin Tseng]: نعم، أعني، أعتقد أن هذا عادل. ولا أريد أن ألومك على هذا أيضًا، لأن هذه مشكلة في حركة المرور في المناطق الحضرية بشكل عام. لكنني أعتقد أن الكثير من السكان المحليين يتصلون أو يرسلون بريدًا إلكترونيًا ويقولون إنني لا أفهم التسلسل الهرمي للأولويات جيدًا. لقد وضعناها في المدينة. أعتقد أنه عندما ضربت العاصفة الثانية، تم نشر بعض المحتوى على وسائل التواصل الاجتماعي لدعم ذلك. لكن أعتقد أنني في المستقبل سوف أكون نشطًا في نشر الأخبار، وسأقوم بنشرها هناك، وآمل أن أجد مستمعًا. نعم سمعت. أنا أشاهد هذا.
[Tim McGivern]: نعم، أعتقد أن لديهم عملية لاختيار المعلومات التي ينشرونها. أعلم أن هناك طريقة وراء ذلك. لا أستطيع التحدث عن الأساليب.
[Justin Tseng]: خاص. حسنًا، أعتقد أن هذا عادل. أعتقد أن سؤالي الأخير يتعلق بالتنسيق مع الدولة. أعني أنه يجب على MBTA حقًا تنظيف محطة الحافلات الخاصة بها. هناك أيضًا العديد من الطرق الرئيسية ومراكز العبور، مثل دوار ويلينغتون، التي لا تزال مفتوحة. ما هي أفضل طريقة في اعتقادي لنا جميعًا لضمان إنجاز مهامنا؟ ما هي أفضل طريقة لدعمهم وتشجيعهم على بذل المزيد من الجهد؟ هل هناك أي شيء يمكننا القيام به؟
[Tim McGivern]: بالطبع، نحن في المنطقة 4، وهي منطقة MassDOT 4. إذا كان هذا هو الحال، فإن دائرة ويلينغتون هي مثال مثالي. إذا كانت لديك مشكلة مع Wellington Circle، يمكنك الاتصال بالمدينة وسنقوم بإرسال شكواك إلى المنطقة 4. ولكن يمكنك أيضًا الاتصال بالمنطقة الرابعة أو الاتصال بالمنطقة الرابعة مباشرة. إذا كانت لديك شكوى، فأنا أعلم أن لديهم معلومات المحتوى. ولكن إذا كنت لا تريد البحث عبر الإنترنت، فاتصل بـ DPW وأخبرنا إذا كان هذا خيارًا متاحًا. لذا، كما تعلمون، لا تخجل من القيام بذلك. أعتقد أنك تعرف أننا على الأقل بعض الأشخاص الذين انضممت إليهم. أنا متأكد من أن هناك المزيد في المستقبل. من بينها 93 شكوى تتعلق بالطرق السريعة بالولاية. أعتقد أن مجلس ليمنج حذرني من ضرورة القيام ببعض الأعمال على الطريق السريع 93. لذلك نقترح. أعتقد أنه تم نقله إلى الجولة الثانية، كما تعلمون ما حدث. دائما على استعداد للمساعدة. ولكن إذا كان هناك أي شخص تحتاج إلى الاتصال به مباشرة، فهو Sangkat 4.
[Justin Tseng]: أعلم أن الأعضاء الآخرين لديهم أسئلة وأن الجمهور لديه أسئلة أيضًا. ليس لدي سوى نتيجة واحدة: شكاوى من الناس. لدي الكثير من المقاولين ورجال الثلج على الرصيف الذين قاموا بالمزايدة عليهم. وبطبيعة الحال، هذا هو حكم الثلج. لا يبدو الأمر مهمًا، لكنني أعتقد أن الكثير من السكان المحليين ما زالوا خائفين وقلقين، كما تعلمون، ربما لم يلتقطوا صورة عاجلاً ولن يتمكنوا من إثبات أنهم قاموا بإزالتها. ماذا يمكنك أن تقول عن هذا؟
[Tim McGivern]: وهذه مهمة صعبة لأنه يكاد يكون من المستحيل حرث الطريق دون خلق ازدحام والقيام بأعمال سبق أن حرثها الناس. ولكن لدي أيضًا مرآب للسيارات في ميدفورد وأعاني من نفس المشكلة. كنت مغطى بالثلج على الرصيف، وجاء المقاول وترك قطعة من الثلج. أنا مفوض DPW، لذا يجب أن أتعامل مع هذا أيضًا. إنها مجرد جزء من العاصفة. إذا كان ذلك ممكنًا، حاول تحديد موعد لإزالة الثلوج على طريقك الخاص وفقًا لجدول زلاقة الثلج الخاص بك. انتبه إلى عدم دفع الثلج أو رميه من الطريق إلى الشارع، فهذا عادةً ما يزيد الأمور سوءًا بالنسبة لجيرانك. لذا، كما تعلمون، إذا فعلنا هذا، إذا قمنا بإزالة الثلج من الطريق، فسيحدث هذا. هذا يعني أنه سيتعين عليك الخروج وإزالة الثلج من الرصيف أو الممر الخاص بك. هناك الكثير من الثلوج، اتصل بنا الآن وسنضيفها إلى القائمة. ربما تعاملنا مع ستة أو سبعة منهم هذا العام. كمية الثلوج والموقع مهمان. في كثير من الأحيان يتعين علينا العودة عندما يكون الطريق خاليًا لسيارة الإسعاف. نحتاج إلى العودة والتنظيف وتحريك السيارة والقيادة على الجليد ودفع كل هذا الثلج. استمرت عاصفة يناير لمدة شهر تقريبًا.
[Justin Tseng]: شكرا لك سيد تام. لا أريد أن أضيع المزيد من الوقت في البرلمان. لذلك أنا أقدر كل إجاباتك.
[Anna Callahan]: لقد أدركت الآن أنني كنت صامتًا. سأعطيها لزعيم الدببة.
[Zac Bears]: شكرا لك سأختصر الأمر لأنه حان الوقت لنبدأ الجلسة التنفيذية. أولاً، تم إطلاق المركبة الفضائية أرتميس-2 إلى مدار أرضي مرتفع. لذا، إذا كان أي شخص يتساءل عما إذا كان رواد الفضاء سيسيرون على سطح القمر في أي وقت قريب، فهذا خلال آخر 30 دقيقة من المناقشة. أريدك فقط أن تعرف هذا. يسألني الناس كل الأسئلة. الشيء الوحيد الذي سأشير إليه هو أنني أعتقد أنه من المهم التفكير أو على الأقل التفكير في كيفية تنفيذ برنامج ذي أولوية لإزالة الثلوج من الأرصفة في مرحلة ما. أعلم أن هذا يتطلب المزيد من الموظفين. أعلم أن هذا يتطلب المزيد من الأدوات. تيم: قبل أن تصبح مفوضًا، كانت لدينا خرائط لعامي 2021 و2022، لكنني أعتقد أننا سنصل إلى مكان ما، وسترى ذلك الآن. لكنني أعتقد أن الأولوية التالية هي معالجة بعض مشكلات سهولة الاستخدام التي لاحظناها أثناء الإعصار. لذلك أردت فقط أن أجعل هذا الأمر أولوية لفترة من الوقت، وأعتقد أنه سيكون ذا قيمة كبيرة لكثير من الأشخاص الذين يعيشون في هذه المدينة.
[Anna Callahan]: وهنا ما لدي. كيف تعتقد أنني سأرد على المفوض ماكجفني؟
[Tim McGivern]: لا، لقد أخفقت للتو. أعتقد أنه كان بإمكاني مشاهدة هذا العرض مرة أخرى قريبًا. نعم، خطة مدعومة بالميزانية والموارد تكفي.
[Anna Callahan]: خاص. أريد أن أذهب إلى أبعد من ذلك وأعطي الجمهور فرصة للتحدث. إذا أردت أن تتكلم، ارفع يدك. ولا أرى أحداً يرفع يده. انتظر هنا بضع ثواني أخرى. أعتقد أننا أجبنا على جميع الأسئلة التي كانت لدينا وجميع الأسئلة التي يمكن طرحها والإجابة عليها حول إزالة الثلوج في ميدفورد. ولا أرى أحداً يرفع يده. هل هناك أي نقاشات أو تحركات أخرى في مجلس الأمن؟
[Zac Bears]: أوصي بقبول وتسجيل البرامج 206028 و 26029. تيم. سيكون أمرًا رائعًا أن تتمكن من الاتصال بالعمدة في أقرب وقت ممكن وإرسال تقرير مكتوب إلينا. الاثنين.
[Anna Callahan]: لقد وجد اقتراح جيد من مجلس بيلز، بدعم من مجلس لامينغ، مكانًا له في الأرشيف. السكرتيرة، هل يمكنك الاتصال؟
[Marie Izzo]: المستشار كيلي. هذا صحيح. استشارة مدى الحياة. هذا صحيح. مجلس مولينا
[Anna Callahan]: في.
[Marie Izzo]: نائب سكاربيلي. هذا صحيح. مفوض. نائب الرئيس لازارو. هذا صحيح. رأس الدب.
[Zac Bears]: هذا صحيح. الطاعة الإيجابية والطاعة السلبية. حركة متقاطعة.
[Anna Callahan]: شكرا لك، النائب. رأس الدب.
[Zac Bears]: يا رأسي. آسف. رأس.
[Anna Callahan]: الطاعة الإيجابية والطاعة السلبية. تم شطب الحركة. هل هناك أي حركة أخرى في الغرفة؟
[Zac Bears]: أحتاج إلى العمل على المقالة التالية.
[Anna Callahan]: اوه عظيم. آسف لذلك أعطيك هذا.
[Zac Bears]: لا يهم. كل شيء على ما يرام. لدينا الوثائق 26053 و 26065 المقدمة من رئيس البلدية. اقتراح حل النزاعات لعقد جلسة تنفيذية وفقًا للفصل 30أ، القسم 21A3 من قانون الرياضيات العام. هل هناك تحرك نحو الجلسة التنفيذية؟ وبالانتقال من الفصل 30 إلى الباب 21 إلى الباب 3 ومع ملاحظة إمكانية إجراء الانتخابات، سنختتم بالجلسة التنفيذية. نائب أميننا العام يخاطب حركة نواب اللامينج.
[Marie Izzo]: أنا. أنا. أنا. أنا. أنا. أنا.
[Emily Lazzaro]: في.
[Zac Bears]: رأس الدب. وقد تمت الموافقة على الاقتراح بأغلبية 70 نعم و70 معارضة. معالي الوزير، إذا كان بإمكانك تعييني كمنسق، فأنا بحاجة فقط للتأكد من أنه ليس لدينا خدمة نسخ.
[Marie Izzo]: حسنًا، انتظر لحظة، أيها الزعيم الدب.
[Zac Bears]: توم وليزا وتيم سنفعل افعل شيئًا واحدًا أولاً، ثم سأدعوك إلى غرفة المعيشة لمناقشة شيء آخر.
[Marie Izzo]: حسنًا، يا زعيم الدب، دعنا نلعب بينجو. أنتم مستعدون بشكل أفضل من الرجال. خاص.